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Référence : RJM021
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Résultats de recherche (9)
0AMS RJM-021
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- Épaisseur de [mm] : 9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 314
- Hauteur [mm] : 40,9
- Nombre de trous : 8
- Poids [kg] : 5,26
- Type de disque de frein : plein
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A.B.S. 17688
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre du moyeu [mm] : 154
- Diamètre extérieur [mm] : 314
- Dimension de la jante [pouces] : 18,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 40,7
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,26
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : 6
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BLUE PRINT ADM543113
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- Épaisseur [mm] : 41
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 314
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poids [kg] : 5,850
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1788
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 313,5
- Diamètre intérieur [mm] : 142,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 40,9
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 5,4
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1788-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 313,5
- Diamètre intérieur [mm] : 142,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 40,9
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 5,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1788-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 313,5
- Diamètre intérieur [mm] : 142,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 40,9
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 5,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1788-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 313,5
- Diamètre intérieur [mm] : 142,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 40,9
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 5,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1788-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 313,5
- Diamètre intérieur [mm] : 142,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 40,9
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 5,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1788-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 72
- Diamètre extérieur [mm] : 313,5
- Diamètre intérieur [mm] : 142,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
- Filetage : 13,1
- Hauteur [mm] : 40,9
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Poids [kg] : 5,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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