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Référence : 16809MR
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (6)
4U Autoparts 16809MR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 96
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 152
- Largeur [mm] : 108,4
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FEBI BILSTEIN 178854
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 96
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Largeur [mm] : 60
- Poids [kg] : 5,576
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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SWAG 33 10 4813
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 96
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Largeur [mm] : 60
- Poids [kg] : 5,576
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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TOPRAN 634 151
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Jante, nombre de trous : 6
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro PR : 0WC; 0WL
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4U Autoparts 55239MR
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS; avec moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 96
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Largeur [mm] : 60
- Poids [kg] : 5,576
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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GT-BERGMANN GT24-217
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS; avec moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 96
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Largeur [mm] : 60
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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