IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
ANGLI
- Année à partir de : 200501; 200602; 200703
- Année jusqu'à : 201008
- Couleur du carter : noir
- Filetage : M 10x1
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1T-5-120001; 1Z-52050 654; 1Z-58029 801; 3C-6-120001; 4F-5-168 001; 5P-5-067001; 8E-5-533 001; 8E-5-581 001; 8P-5A108 001; 8P-5B009 301
- numéro TECDOC du moteur : 17353; 17354; 17405; 17450; 17985; 17986; 18134; 18199; 18200; 18201; 18267; 18468; 18469; 18541; 18883; 18912; 19199; 19425; 19821; 20395; 20404
- Ouverture de la clé : 24
- Pression du contacteur [bar] : 1,40
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Filetage : M 10
- Forme de la prise : en forme de D
- Marquage par teinture : noir
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6-000001; 1Z-52050654; 1Z-58029801; 3C-6-120001; 4F-5-168001; 5P-5-067001; 8E-5-533001; 8E-5-581001; 8P-5A108001; 8P-5B009301
- numéro TECDOC du moteur : 17376; 17450; 17986; 18008; 18134; 18468; 18469; 18486; 18968; 19199; 19705; 20393; 20394; 20704; 20714; 22170; 22663
- Pas de vis [mm] : 1
- Point de coupure de [bar] : 1,2
- Point de coupure jusqu'à [bar] : 1,6
- Type de fonctionnement : hydraulique
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- Année à partir de : 200501; 200504; 200505; 200506; 200511; 200601
- Année jusqu'à : 201008
- Filetage : M10x1.0
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1T5120001; 1T_5_120001; 4F520000; 5P5067001; 8E5533001; 8E5581001
- numéro TECDOC du moteur : 17353; 17354; 17450; 17985; 17986; 18008; 18101; 18102; 18134; 18266; 18267; 18468; 18469; 18540; 18541; 18883; 18912; 18968; 19199; 19705; 20395; 20518; 20519
- Pression du contacteur [bar] : 1,4
- Type de capteur : type de capteur ouvert
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- Consulter données techniques :
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1
- Longueur [mm] : 55
- Nombre de connexions : 2
- numéro TECDOC du moteur : 17404; 17405; 17406; 17986; 18134; 18199; 18200; 18201; 18468; 18469; 18541; 18883; 20522; 20673; 20732; 20795; 20797; 20855; 21734; 22542
- Ouverture de la clé : 24
- Poids [kg] : 0,03
- Point de coupure de [bar] : 1,2
- Point de coupure jusqu'à [bar] : 1,6
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