IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
AP 15152 V
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Disque de frein FEBI BILSTEIN 107730
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,5
- Diamètre extérieur [mm] : 316
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Épaisseur [mm] : 50,7
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,74
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein ATE 24.0111-0187.1
- Alésage-Ø [mm] : 15,9
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,5
- Diamètre extérieur [mm] : 316,0
- Diamètre intérieur [mm] : 187,0
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11,0
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Hauteur [mm] : 50,6
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C0165/1158
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : allié/carbonisé
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein TOPRAN 305 101
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,5
- Diamètre du moyeu [mm] : 176
- Diamètre extérieur [mm] : 316
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Hauteur [mm] : 51
- Jante, nombre de trous : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein METZGER 6110818
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,5
- Diamètre extérieur [mm] : 316
- Diamètre intérieur [mm] : 187
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11,3
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Hauteur [mm] : 51,1
- Nombre de trous : 5
- Surface : Ponçage croisé; revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein BLUE PRINT ADF124375
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 63,5
- Diamètre extérieur [mm] : 316
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Épaisseur [mm] : 51
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,74
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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