IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
APEC AST8040
Suspension, bras de liaison FEBI BILSTEIN 18179
- Épaisseur [mm] : 49
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre extérieur [mm] : 63
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Matériel : Caoutchouc/métal
- numéro TECDOC du moteur : 14731; 17507; 19913; 21111; 24701; 24927; 27840; 27968; 31068; 31071; 31969; 34208; 36833; 41050; 45398
- Poids [kg] : 0,232
- pour numéro OPR jusqu’à : 09439; 13173; 13175; 13369
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Suspension, bras de liaison FEBI BILSTEIN 18552
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 59
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Largeur [mm] : 70
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : *********24000001; *********26000001
- numéro TECDOC du moteur : 14008; 14009; 14920; 14921; 17476; 17477; 17478; 20084
- Poids [kg] : 0,182
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Suspension, bras de liaison TOPRAN 720 221
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 55
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Hauteur [mm] : 22,5
- Largeur [mm] : 49
- Nombre de portes : 5
- numéro TECDOC du moteur : 25101; 29706; 29779; 31763
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 13884
- pour numéro DAM à partir de : 10583UW
- pour numéro OPR jusqu’à : 09439; 10645; 13174; 13243; 13369; 14058
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Suspension, bras de liaison DELPHI TD316W
- Épaisseur 1 [mm] : 49
- Année jusqu'à : 200208; 201211; 201301; 201306
- Côté d'assemblage : Essieu avant; arrière; derrière l'essieu; extérieur; inférieur; intérieur
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 56
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 14
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- pour numéro OE : 3520V2/1610938080; 3521R3/1610938180
- pour numéro OPR jusqu’à : 09439; 13174; 13243; 13369
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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