IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
APEC BCA2298E
Étrier de frein FEBI BILSTEIN 181160
- Année à partir de : 201407
 - Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
 - Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 38
 - Matériel : Fonte d'aluminium
 - Numéro d'article en paire : 181159
 - numéro TECDOC du moteur : 22542; 22640; 23178; 27194; 27681; 27811; 27958; 27976; 29249; 30582; 30931; 30932; 31407; 31415; 31521; 33125; 35173
 - Pièce neuve :
 - Poids [kg] : 2,550
 - pour diamètre du disque de frein [mm] : 272
 - pour numéro PR : 1KS
 - Tenir compte des informations service :
 - Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
 
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Étrier de frein A.B.S. 531612
- Année à partir de : 201407
 - Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
 - Diamètre du piston [mm] : 38
 - Espace entre les trous de fixation [mm] : 134
 - Matériel : Fonte grise
 - Nombre de connexions : 1
 - Numéro d'article en paire : 531611
 - Poids [kg] : 2,78
 - pour diamètre du disque de frein [mm] : 272
 - pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
 - pour le modèle de la série de modèles : A32; A33
 - pour numéro PR : 1KS; 1KT
 - Système de freinage : TRW
 - Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
 
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Étrier de frein BOSCH 0 986 135 596
- Année à partir de : 201305; 201308; 201311; 201407; 201409; 201505; 201508; 201510; 201606; 201701; 201702; 201811
 - Année jusqu'à : 201505; 201509; 201610; 201612; 201808; 201812
 - Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
 - Code moteur : CRKB
; DDYA  - Diamètre du piston [mm] : 38
 - Echange standard :
 - Largeur intérieur [mm] : 45
 - Matériel : Fonte d'acier
 - Numéro d'article en paire : 0986134596
 - numéro TECDOC du moteur : 20855; 27255; 27260; 27261; 27262; 27263; 27805; 27809; 27811; 27960; 28019; 28124; 29192; 29194; 29777; 30582; 31357; 31372; 31523; 32544; 33068; 33102; 34288; 34415; 34747; 34881; 34886; 35173; 35544; 35545; 36187; 36213; 36723; 36726; 36880; 37173; 37274
 - pour numéro PR : 1KS; 1KT; 1KV
 - Système de freinage : TRW
 - Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
 
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