IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
ASHIKA 6104421C
Disque de frein FEBI BILSTEIN 108423
- Épaisseur [mm] : 60,9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- dimension max. d'extraction du tambour de frein [mm] : 201
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 5
- numéro TECDOC du moteur : 20329; 27802
- Poids [kg] : 4,480
- Surface : revêtu
- Tenir compte des informations service :
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein FEBI BILSTEIN 108576
- Épaisseur [mm] : 60,8
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 5,4
- Surface : revêtu
- Tenir compte des informations service :
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein BLUE PRINT ADH243105
- Épaisseur [mm] : 61
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- dimension max. d'extraction du tambour de frein [mm] : 201
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 5
- numéro TECDOC du moteur : 20329; 27802
- Poids [kg] : 4,480
- Surface : revêtu
- Tenir compte des informations service :
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein BLUE PRINT ADH243126
- Épaisseur [mm] : 61
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 5,4
- Surface : revêtu
- Tenir compte des informations service :
- Type de disque de frein : plein
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