IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
ATE 27.1300-5141.3
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Étrier de frein ELSTOCK 87-0194
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu; Essieu arrière droit
- Diamètre du piston [mm] : 41
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : LUCAS
- Numéro d'article en paire : 86-0194
- N° d'ident. : Ø 6 mm
- Poids net [kg] : 1,4
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 230; 232
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10; 9
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Étrier de frein (1 piston)
- Type de disque de frein : plein
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Étrier de frein OPTIMAL BC-1008R
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans serre-flan
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 41
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : LUCAS
- Numéro d'article en paire : BC-1008L
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 230; 232
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10; 9
- Qualité : Remanufactured
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Étrier de frein (1 piston)
- Type de disque de frein : plein
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Étrier de frein TRW BHN181E
- Consulter données techniques :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Echange standard :
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : TRW
- Numéro d'article en paire : BHN180E
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant; Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type de disque de frein : plein
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Étrier de frein TMI BR000595
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu; Essieu arrière droit
- Diamètre du piston [mm] : 41
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : LUCAS
- Numéro d'article en paire : BR000594
- N° d'ident. : ? 6 mm
- Poids net [kg] : 1,4
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 230; 232
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10; 9
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Étrier de frein (1 piston)
- Type de disque de frein : plein
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