IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
AUDI 8K0498099AX
Jeu de joints, arbre de transmission TOPRAN 115 051
- Année jusqu'à : 201209
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production jusqu'à : 07.11.2011
- Diamètre de la rotule [mm] : 106
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 24691
- Année à partir de : 201112
- Année jusqu'à : 201107; 201110; 201504
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule [mm] : 106
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 96
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- numéro TECDOC du moteur : 20937; 24943; 30652
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints, arbre de transmission NK 5147144
- Année à partir de : 201112
- Année jusqu'à : 201107; 201110
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 95,5
- numéro TECDOC du moteur : 24943; 30652
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 3,03
- Spécification : Groove Type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 29175
- Année jusqu'à : 201110; 201408; 201412
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- numéro TECDOC du moteur : 20937; 24943; 30652
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 4G2; 4G5
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2871
- Année à partir de : 201112
- Année jusqu'à : 201107; 201110; 201412; 201504
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
- Diamètre de la rotule [mm] : 105
- Longueur [mm] : 96
- numéro TECDOC du moteur : 20937; 24943
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3457
- Année jusqu'à : 201111
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Code moteur : CAMA; CGKA; CGLC; CLAB; CMGB
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 104,5
- Filetage : M16x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4G-B-000 001; 8K-8-000 001
- pour numéro OE : 8K0 407 271 S; 8K0 407 451 EX
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages