AUTEX

Année jusqu'à : 198907
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : côté roue
Diamètre de la rotule [mm] : 81
Jeu complet :
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Nombre par essieu : 2
numéro TECDOC du moteur : 4100; 5007; 5027
Pièce neuve :
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
Numéro de châssis (VIN) à : ******15*J*001799; ******1G*K*990000; ******31*L*400000; ******53*E*060000; ******53*K*020000; ******6K*W*565000
Numéro de châssis (VIN) à partir de : ******15*E*000001; ******15*E*006507; ******53*E*012218
numéro TECDOC du moteur : 12513; 12515; 12848; 13773; 15496; 15611; 15614; 3574; 4074; 4100; 4131; 4136; 4964; 4973; 4982; 4984; 4988; 5007; 5532; 5533; 5534; 5536; 9364; 9450; 9451; 9455; 9991
Poids [kg] : 1,5
Tenir compte des informations service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Année à partir de : 198010; 198303; 198310; 198401; 198403; 198410; 198510; 198604; 198605; 198606; 198608; 198610; 198612; 198708; 198710; 198806; 198810; 198906; 198910; 199003; 199107; 199112; 199201; 199211; 199304; 199305; 199309; 199311; 199408; 199409; 199412; 199509; 199601; 199602; 199603; 199609; 199610; 199611; 199701; 199708; 199709; 199710; 199803; 199908; 199910; 199912; 200006; 200007; 200009
Année jusqu'à : 198607; 198707; 199408; 199606; 200009; 200306
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
Diamètre de la rotule [mm] : 79
Longueur [mm] : 129
Numéro de châssis (VIN) à : 15-J-001799; 1G-K-990000; 31-L-400000; 53-E-060000; 53-J-001854; 6K-W-085 000
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 19-E-431737; 53-E-012218
numéro TECDOC du moteur : 12848; 15611; 9450; 9451
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique