Alternateur BOSCH 0 986 036 471

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Année à partir de : 198803; 198909; 199203 |
Année jusqu'à : 198810; 198908; 198909; 199106; 199107; 199109; 199203; 199502; 199604; 200210 |
Code moteur : F2; F2G |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 |
Echange standard : |
Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures |
Numéro de châssis (VIN) à : GD1021-100372 |
Numéro de châssis (VIN) à partir de : GD1021-100372 |
numéro TECDOC du moteur : 1960; 1966; 25289 |
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle |
Voltage [V] : 14 |
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Rapide & Sans Tracas
MAZDA 626 III (GD) 2.2 12V (GD102) A trois volumes F2 |
MAZDA 626 III Coupé (GD) 2.2 12V (GD102) Coupé F2 |
MAZDA 626 III Break (GV) 2.0 (GVEW) Break FE (8V) |
MAZDA 626 III Break (GV) 2.2 12V (GV102) Break F2 |
MAZDA 626 III Break (GV) 1.8 (GV8W) Break F8 (12V) |
MAZDA 626 III Break (GV) 2.0 12V (GVEW) Break FE (12V) |
MAZDA 626 III Break (GV) 2.0 16V (GVEW) Break FE (16V) |
MAZDA 626 III Break (GV) 1.8 (GV8W) Break F8K9 |
MAZDA 626 III Break (GV) 2.2 12V 4WD (GV102) Break F2,F2L1 |
MAZDA 626 III Break (GV) 2.0 i 16V (GVEW) Break FECM |
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.2 12V 4WD Berline bicorps trois ou cinq portes F2 |
MAZDA 626 III (GD) 2.2 12V 4WD (GD102) A trois volumes F2 |
MAZDA MX-6 (GD) 2.2 Coupé F2G4 |
FORD BANTAM II Pick-up 1300 Pick-up B3 |
MAZDA 626 III Break (GV) 2.0 12V Break FE (12V) |
MAZDA MX-6 (GD) 2.2 i Turbo Coupé F2T |
MAZDA MX-6 (GD) 2.2 i Turbo Coupé F2T |
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.2 12V (GD102) Berline bicorps trois ou cinq portes F2 |
Année à partir de : 198803; 198909; 199203 |
Année jusqu'à : 198810; 198908; 198909; 199106; 199107; 199109; 199203; 199502; 199604; 200210 |
Code moteur : F2; F2G |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 |
Echange standard : |
Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures |
Numéro de châssis (VIN) à : GD1021-100372 |
Numéro de châssis (VIN) à partir de : GD1021-100372 |
numéro TECDOC du moteur : 1960; 1966; 25289 |
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle |
Voltage [V] : 14 |