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Alternateur BV PSH 155.604.065.130
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Angle de fixation [degrés] : +20 |
Année à partir de : 199311 |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 |
Nombre de gorges : 2 |
Nombre de trous de fixation : 3 |
Pièce neuve : |
Pince : B+ (M8) |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 77,0 |
Qualité : +Line Original |
Type de véhicule : V24W/V44W |
utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 75 |
Voltage [V] : 12 |
zones climatisées : pas pour climat froid |
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MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TD 4WD (V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-TD |
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TDiC (V44W, V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 D (K64T) Pick-up 4D56 (8V) |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) Pick-up 4D56-TD |
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO SPORT VAN I (K90) 2.5 TD Fourgon 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W, K74T) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) Pick-up 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) Pick-up 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD (K64T) Pick-up 4D56-T |
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TDiC Pick-up 4D56-T |
MITSUBISHI GALLOPER (JK-01) 2.5 TD intercooler Véhicule tout terrain fermé D4BH |
MITSUBISHI GALLOPER (JK-01) 2.5 TD Véhicule tout terrain fermé D4BF |
MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
Angle de fixation [degrés] : +20 |
Année à partir de : 199311 |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 |
Nombre de gorges : 2 |
Nombre de trous de fixation : 3 |
Pièce neuve : |
Pince : B+ (M8) |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 77,0 |
Qualité : +Line Original |
Type de véhicule : V24W/V44W |
utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 75 |
Voltage [V] : 12 |
zones climatisées : pas pour climat froid |
