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| Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 | 
| Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10 | 
| ID de la version de la fiche : 0230 | 
| Nombre de stries : 6 | 
| Pince : M8 B+ M5 D+ | 
| Poids net [kg] : 6,6 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 51 | 
| Poulies : avec poulie d'entraînement multiple | 
| Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V | 
| Voltage [V] : 14 | 
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Rapide & Sans Tracas
| PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V A trois volumes XFX (ES9J4S) | 
| RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) Berline bicorps trois ou cinq portes L7X 760 | 
| PEUGEOT 807 (EB_) 3.0 V6 Monospace XFX (ES9J4S) | 
| LANCIA PHEDRA (179_) 3.0 V6 (179.BXD11) Monospace ES9 J4S | 
| FIAT ULYSSE (179_) 3.0 Monospace XFW | 
| RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) Berline bicorps trois ou cinq portes L7X 762 | 
| CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson Break XFX (ES9J4S) | 
| PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) A trois volumes XFV (ES9A) | 
| PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 Break XFV (ES9A) | 
| CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) Berline bicorps trois ou cinq portes XFX (ES9J4S),XFU (ES9A) | 
| CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) Break XFU (ES9A) | 
| CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 A trois volumes XFX (ES9J4S),XFV (ES9A) | 
| PEUGEOT 407 Coupé (6C_) 3.0 V6 Coupé XFV (ES9A) | 
| PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V A trois volumes XFX (ES9J4S),XFV (ES9A) | 
| CITROËN C5 II (RC_) 3.0 Carlsson HP Berline bicorps trois ou cinq portes XFX (ES9J4S) | 
| CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) A trois volumes XFV (ES9A),XFU (ES9A) | 
| CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) Break XFV (ES9A),XFU (ES9A) | 
| CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUJ) Break XFU (ES9A) | 
| RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.9 V6 24V Berline bicorps trois ou cinq portes L7X 733 | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 | 
| Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10 | 
| ID de la version de la fiche : 0230 | 
| Nombre de stries : 6 | 
| Pince : M8 B+ M5 D+ | 
| Poids net [kg] : 6,6 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 51 | 
| Poulies : avec poulie d'entraînement multiple | 
| Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V | 
| Voltage [V] : 14 | 
 
						 
												 
												