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| Année à partir de : 201001 | 
| Année jusqu'à : 201203 | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 170 | 
| Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8 | 
| Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 8 | 
| ID de la version de la fiche : 0241 | 
| Nombre de stries : 7 | 
| numéro TECDOC du moteur : 24624 | 
| Pince : COM/BSS | 
| Poids net [kg] : 7,27 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49 | 
| Poulies : avec poulie débrayable | 
| Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V | 
| Voltage [V] : 14 | 
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| BMW 3 Coupé (E92) 335 i Coupé N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW 3 (E90) 335 i A trois volumes N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW 3 Touring (E91) 335 i Break N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW 3 Décapotable (E93) 335 i Décapotable N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW 1 Coupé (E82) 135 i Coupé N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW 3 (E90) 335 xi A trois volumes N54 B30 A | 
| BMW 3 Touring (E91) 335 xi Break N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW 3 Coupé (E92) 335 xi Coupé N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW 3 (E90) 335 i xDrive A trois volumes N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive Break N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW 3 Coupé (E92) 335 i xDrive Coupé N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW 1 Décapotable (E88) 135 i Décapotable N55 B30 A | 
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| BMW 3 Touring (E91) 335 i Break N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive Break N54 B30 A,N55 B30 A | 
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| BMW 3 Coupé (E92) 335 i Coupé N54 B30 A,N55 B30 A | 
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| BMW 3 (E90) 335 i A trois volumes N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW 3 (E90) 335 i A trois volumes N54 B30 A,N55 B30 A | 
| Année à partir de : 201001 | 
| Année jusqu'à : 201203 | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 170 | 
| Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8 | 
| Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 8 | 
| ID de la version de la fiche : 0241 | 
| Nombre de stries : 7 | 
| numéro TECDOC du moteur : 24624 | 
| Pince : COM/BSS | 
| Poids net [kg] : 7,27 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49 | 
| Poulies : avec poulie débrayable | 
| Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V | 
| Voltage [V] : 14 | 
 
						 
												 
												