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| Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 | 
| Distance entre poulie et alternateur [mm] : 51 | 
| ID de la version de la fiche : B+LDF | 
| Nombre de gorges : 6 | 
| Nombre de trous de fixation : 2 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57 | 
| Poulies : avec poulie débrayable | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Voltage [V] : 14 | 
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| PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.7 HDi 24V A trois volumes DT17TED4 | 
| CITROËN C6 (TD_) 2.7 HDi A trois volumes UHZ (DT17TED4) | 
| PEUGEOT 407 Coupé (6C_) 2.7 HDi Coupé UHZ (DT17TED4) | 
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| CITROËN C5 III Break (RW_) 2.7 HDi Break UHZ (DT17TED4) | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 | 
| Distance entre poulie et alternateur [mm] : 51 | 
| ID de la version de la fiche : B+LDF | 
| Nombre de gorges : 6 | 
| Nombre de trous de fixation : 2 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57 | 
| Poulies : avec poulie débrayable | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Voltage [V] : 14 | 
 
						 
												 
												 
												 
												