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| Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 | 
| Courroies : sans courroie trapézoïdale | 
| Distance entre poulie et alternateur [mm] : 44 | 
| ID de la version de la fiche : B+SL | 
| Nombre de gorges : 1 | 
| Nombre de trous de fixation : 2 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70 | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Voltage [V] : 14 | 
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| MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 | 
| MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 | 
| MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.2 DI-D (V68W) Véhicule tout terrain fermé 4M41 | 
| MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain fermé 4M41 | 
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W) 3.2 DiD 4WD Véhicule tout terrain fermé 4M41 | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 | 
| Courroies : sans courroie trapézoïdale | 
| Distance entre poulie et alternateur [mm] : 44 | 
| ID de la version de la fiche : B+SL | 
| Nombre de gorges : 1 | 
| Nombre de trous de fixation : 2 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70 | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Voltage [V] : 14 | 
 
						 
												 
												 
												 
												