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Alternateur ERA 209446A
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Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 |
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 36 |
ID de la version de la fiche : B+GSLFR |
Nombre de gorges : 7 |
Nombre de trous de fixation : 3 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58 |
Poulies : avec poulie à gorge |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Voltage [V] : 14 |
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Bas Prix
Garantie du meilleur prix
Compatibilté Garanti.
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Experts Internes.
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MITSUBISHI PAJERO III Wagen, Hardtop (V6_W, V7_W, NM, NP) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G74 (GDI) |
MITSUBISHI MONTERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G74 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G74 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G74 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G74 (GDI) |
MITSUBISHI MONTERO III SUV (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G74 (GDI) |
MITSUBISHI SHOGUN III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G74 (GDI) |
MITSUBISHI OUTLANDER I Wagon (CU_W, ZE, ZF) 2.0 4WD (CU2W) SUV 4G63 (DOHC 16V) |
MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.0 4WD (CU2W) SUV 4G63 (DOHC 16V) |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 4WD (CU2W) SUV 4G63 (DOHC 16V) |
MITSUBISHI LANCER VII Break (CS_W, CT_W, CH) 2.0 (CS9W) Break 4G63 (DOHC 16V) |
MITSUBISHI LANCER VII Break (CS_W, CT_W) 2.0 (CS9W) Break 4G63 (DOHC 16V) |
MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CG, CH, CJ, CT_A) 2.0 (CS9A) A trois volumes 4G63 (DOHC 16V) |
MITSUBISHI CEDIA VII (CS_A, CT_A) 2.0 (CS9A) A trois volumes 4G63 (DOHC 16V) |
MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) 2.0 (CS9A) A trois volumes 4G63 (DOHC 16V) |
MITSUBISHI OUTLANDER I Wagon (CU_W, ZE, ZF) 2.0 Turbo 4WD (CU2W) SUV 4G63-T (DOHC 16V) |
MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.0 Turbo 4WD (CU2W) SUV 4G63-T (DOHC 16V) |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 Turbo 4WD (CU2W) SUV 4G63-T (DOHC 16V) |
MITSUBISHI OUTLANDER I Wagon (CU_W, ZE, ZF) 2.0 (CU2W) SUV 4G63 (DOHC 16V) |
MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.0 (CU2W) SUV 4G63 (DOHC 16V) |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 (CU2W) SUV 4G63 (DOHC 16V) |
MITSUBISHI PAJERO III Wagen, Hardtop (V6_W, V7_W, NM, NP) 3.0 (V73W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G72 (SOHC 24V) |
MITSUBISHI MONTERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.0 (V73W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G72 (SOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.0 (V73W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G72 (SOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.0 (V73W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G72 (SOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.0 (V73W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G72 (SOHC 24V) |
MITSUBISHI MONTERO III SUV (V6_W, V7_W) 3.0 (V73W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G72 (SOHC 24V) |
MITSUBISHI SHOGUN III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.0 (V73W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G72 (SOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO III Wagon (V7_W, V6_W, NM, NP) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI MONTERO III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI MONTERO III SUV (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI SHOGUN III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO III Wagon (V7_W, V6_W, NM, NP) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI MONTERO III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI MONTERO III SUV (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI SHOGUN III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO III Wagon (V7_W, V6_W, NM, NP) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI MONTERO III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI MONTERO III SUV (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
MITSUBISHI SHOGUN III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) Véhicule tout terrain fermé 6G74 (DOHC 24V) |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 |
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 36 |
ID de la version de la fiche : B+GSLFR |
Nombre de gorges : 7 |
Nombre de trous de fixation : 3 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58 |
Poulies : avec poulie à gorge |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Voltage [V] : 14 |
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