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Courant de charge de l'alternateur (A) : 50

Courroies : sans courroie trapézoïdale

Distance entre poulie et alternateur [mm] : 46

ID de la version de la fiche : B+SL

Nombre de gorges : 1

Nombre de trous de fixation : 2

Poulie pour courroies - Ø [mm] : 92

Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide comprise

Voltage [V] : 14
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MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T

MITSUBISHI L 300 / DELICA II Camion plate-forme/Châssis (L03_P) 2.5 D (L039P) Camion plate-forme/Châssis 4D56 (8V)

Courant de charge de l'alternateur (A) : 50

Courroies : sans courroie trapézoïdale

Distance entre poulie et alternateur [mm] : 46

ID de la version de la fiche : B+SL

Nombre de gorges : 1

Nombre de trous de fixation : 2

Poulie pour courroies - Ø [mm] : 92

Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide comprise

Voltage [V] : 14