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Courant de charge de l'alternateur (A) : 90

Courroies : sans courroie trapézoïdale

Distance entre poulie et alternateur [mm] : 43

ID de la version de la fiche : B+SL

Nombre de gorges : 1

Nombre de trous de fixation : 2

Poulie pour courroies - Ø [mm] : 84

Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

Voltage [V] : 14
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Bas Prix

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Rapide & Sans Tracas

NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 TD A trois volumes CD20T

NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 TD Berline bicorps trois ou cinq portes CD20T

NISSAN PRIMERA Break (WP11) 2.0 TD Break CD20T

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 90

Courroies : sans courroie trapézoïdale

Distance entre poulie et alternateur [mm] : 43

ID de la version de la fiche : B+SL

Nombre de gorges : 1

Nombre de trous de fixation : 2

Poulie pour courroies - Ø [mm] : 84

Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

Voltage [V] : 14