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| Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 | 
| Distance entre poulie et alternateur [mm] : 48 | 
| ID de la version de la fiche : B+LDF | 
| Montage d'origine : Bosch | 
| Nombre de gorges : 6 | 
| Nombre de trous de fixation : 2 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56 | 
| Poulies : avec poulie débrayable | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Voltage [V] : 14 | 
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| SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 1.2 TDI Coupé CFWA | 
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| AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI Berline bicorps trois ou cinq portes AMF,BHC | 
| AUDI A2 (8Z0) 1.2 TDI Berline bicorps trois ou cinq portes ANY | 
| AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI Berline bicorps trois ou cinq portes ATL | 
| VW POLO IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) 1.4 TDI A trois volumes AMF,BAY | 
| VW POLO V (6R1, 6C1) 1.2 TDI Berline bicorps trois ou cinq portes CFWA | 
| SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.2 TDI Break CFWA | 
| SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) 1.2 TDI Berline bicorps trois ou cinq portes CFWA | 
| SKODA FABIA II (542) 1.2 TDI Berline bicorps trois ou cinq portes CFWA | 
| SKODA FABIA II Combi (545) 1.2 TDI Break CFWA | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 | 
| Distance entre poulie et alternateur [mm] : 48 | 
| ID de la version de la fiche : B+LDF | 
| Montage d'origine : Bosch | 
| Nombre de gorges : 6 | 
| Nombre de trous de fixation : 2 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56 | 
| Poulies : avec poulie débrayable | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Voltage [V] : 14 | 
 
						 
												 
												 
												 
												