Alternateur MAHLE MG 527
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Alésage-Ø [mm] : 8,2 |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 |
Diamètre des points de fixation [mm] : 86,0 |
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 43,0 |
Espace entre les trous de fixation [mm] : 56,0 |
Hauteur de l'emballage [cm] : 17,50 |
Largeur de l'emballage [cm] : 18,60 |
Longueur de l'emballage [cm] : 24,8 |
Nombre des courroïes : 1 |
Poids net [g] : 4420,0 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65 |
Poulies : avec poulie |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Voltage [V] : 14 |
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RENAULT 9 Sedan (L42_) 1.4 (L422, L42C) A trois volumes C1J 715 | C1J 792 | C1J 796 | C2J 730 |
RENAULT ALLIANCE (L42_) 1.4 (L422, L42C) A trois volumes C1J 715 | C1J 792 | C1J 796 | C2J 730 |
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RENAULT 9 Sedan (L42_) 1.4 (L423, L42R) A trois volumes C2J 720 | C2J 766 | C2J 767 | C2J 768 |
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RENAULT 9 Sedan (L42_) 1.4 Automatik (L423) A trois volumes C2J 718 | C2J 757 |
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RENAULT 9 Sedan (L42_) 1.4 (L423) A trois volumes C2J 717 | C2J 755 |
RENAULT ALLIANCE (L42_) 1.4 (L423) A trois volumes C2J 717 | C2J 755 |
RENAULT 9 Sedan (L42_) 1.4 (L423) A trois volumes C2J 717 | C2J 755 |
RENAULT ALLIANCE (L42_) 1.4 (L423) A trois volumes C2J 717 | C2J 755 |
RENAULT 18 Sedan (134_) 1.4 (1340) A trois volumes 847 722 | 847 720 |
RENAULT 18 Sedan (134_) 1.6 Turbo (1345) A trois volumes 807 727 |
RENAULT 18 Sedan (134_) 1.6 Turbo (1345) A trois volumes A5L 717 | A5L 718 |
RENAULT 18 Sedan (134_) 1.6 (1341) A trois volumes 841 717 | A2M 723 |
RENAULT 18 Sedan (134_) 1.6 (1341) A trois volumes 841 717 | A2M 723 |
RENAULT 18 Sedan (134_) 1.6 (1341) A trois volumes 841 726 | 841 725 |
RENAULT 18 Break (135_) 1.4 (1350) Break 847 722 | 847 720 |
RENAULT 18 Break (135_) 1.6 (1351) Break 841 717 | A2M 723 |
RENAULT 18 Break (135_) 1.6 (1351) Break 841 717 | A2M 723 |
RENAULT 18 Break (135_) 1.6 (1351) Break 841 726 | 841 725 |
RENAULT FUEGO (136_) 1.6 Turbo (1365) Coupé A5L 750 |
RENAULT FUEGO (136_) 1.6 Turbo (1365) Coupé A5L 750 |
RENAULT FUEGO (136_) 1.6 TS/GTS (1362) Coupé 843 723 | 843 724 | A6M 725 | A6M 726 |
RENAULT FUEGO (136_) 1.6 TS/GTS (1362) Coupé 843 723 | 843 724 | A6M 725 | A6M 726 |
RENAULT TRAFIC Autobus/Autocar (T5, T6, T7) 1.6 Autobus/Autocar 841 705 | A1M 707 | A1M 708 |
RENAULT 20 (127_) 1.6 (1271) 3/5 portes 843 720 | 843 721 |
RENAULT FUEGO (136_) 1.4 TL/GTL Coupé 847 720 |
RENAULT 20 (127_) 1.6 (1271) 3/5 portes 843.21 | 843.20 |
RENAULT 18 Sedan (134_) 1.6 TS (1342) A trois volumes A6M 725 | A6M 726 |
RENAULT 18 Break (135_) 1.6 TS Break A6M 725 | A6M 726 |
RENAULT TRAFIC Van (T1, T3, T4, T2) 1.6 Camionnette A1M 707 | A1M 708 |
RENAULT 18 Sedan (134_) 1.6 Turbo Inj. A trois volumes A7L 752 |
RENAULT 18 Break (135_) 1.6 Turbo (1355) Break 807 727 |
RENAULT 18 Break (135_) 1.6 4x4 Break 841 717 | A2M 723 |
RENAULT 18 Break (135_) 1.6 Turbo Break A5L 717 | A5L 718 |
RENAULT 18 Société 1.4 Camionnette/Break 847 722 | 847 720 |
RENAULT TRAFIC Rodeo (P6) 1.6 Camion plate-forme/Châssis 841 705 | A1M 705 |
RENAULT TRAFIC Autobus/Autocar (T5, T6, T7) 1.6 4x4 Autobus/Autocar A1M 707 |
Alésage-Ø [mm] : 8,2 |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 |
Diamètre des points de fixation [mm] : 86,0 |
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 43,0 |
Espace entre les trous de fixation [mm] : 56,0 |
Hauteur de l'emballage [cm] : 17,50 |
Largeur de l'emballage [cm] : 18,60 |
Longueur de l'emballage [cm] : 24,8 |
Nombre des courroïes : 1 |
Poids net [g] : 4420,0 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65 |
Poulies : avec poulie |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Voltage [V] : 14 |
Ventilateur, alternateur MAHLE MGX 757 |
Bonnette/Tête MAHLE MGX 1211 |
Palier de transmission, démarreur MAHLE MGX 669 |
Stator, alternateur MAHLE MGX 301 |
Vis MAHLE MGX 1296/S |
Rotor, alternateur MAHLE MGX 1216 |
Poulie, alternateur MAHLE MGX 448 |
Palier de transmission, démarreur MAHLE MGX 750 |
Pont de diodes, alternateur MAHLE MGX 180 |
Bonnette/Tête MAHLE MGX 1059 |
Condensateur, alternateur MAHLE MGX 207 |
Capot protecteur, alternateur MAHLE MGX 205 |
Régulateur d'alternateur MAHLE MGX 557 |