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Alternateur TMI AL02491
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Alésage-Ø 1 [mm] : 10 |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 |
ID de la version de la fiche : 0230 |
Nombre de stries : 6 |
Pince : M8 B+ M5 D+ |
Poids net [kg] : 6,6 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 51 |
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple |
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Voltage [V] : 14 |
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Bas Prix
Garantie du meilleur prix
Compatibilté Garanti.
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Experts Internes.
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PEUGEOT 607 Sedan (9D, 9U) 3.0 V6 24V A trois volumes XFX (ES9J4S) |
PEUGEOT 607 Sedan (9D, 9U) 3.0 V6 24V A trois volumes XFX (ES9J4S) |
PEUGEOT 607 Sedan (9D, 9U) 3.0 V6 24V A trois volumes XFX (ES9J4S) |
PEUGEOT 607 Sedan (9D, 9U) 3.0 V6 24V A trois volumes XFX (ES9J4S) |
RENAULT CLIO Mk II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) 3/5 portes L7X 760 |
RENAULT LUTECIA II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) 3/5 portes L7X 760 |
RENAULT CLIO MIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) 3/5 portes L7X 760 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) 3/5 portes L7X 760 |
RENAULT CLIO Mk II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) 3/5 portes L7X 760 |
RENAULT LUTECIA II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) 3/5 portes L7X 760 |
RENAULT CLIO MIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) 3/5 portes L7X 760 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) 3/5 portes L7X 760 |
PEUGEOT 807 (EB_) 3.0 V6 Monospace XFX (ES9J4S) |
LANCIA PHEDRA (179_) 3.0 V6 (179.BXD11) Monospace ES9 J4S |
FIAT ULYSSE (179_) 3.0 Monospace XFW |
RENAULT CLIO Mk II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) 3/5 portes L7X 762 |
RENAULT LUTECIA II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) 3/5 portes L7X 762 |
RENAULT CLIO MIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) 3/5 portes L7X 762 |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) 3/5 portes L7X 762 |
CITROËN C5 I Estate (DE_) 3.0 Carlsson Break XFX (ES9J4S) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 3.0 (6DXFVJ) A trois volumes XFV (ES9A) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 3.0 (6DXFVJ) A trois volumes XFV (ES9A) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 3.0 (6DXFVJ) A trois volumes XFV (ES9A) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 3.0 (6DXFVJ) A trois volumes XFV (ES9A) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 3.0 (6DXFVJ) A trois volumes XFV (ES9A) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 3.0 Break XFV (ES9A) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 3.0 Break XFV (ES9A) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 3.0 Break XFV (ES9A) |
CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) 3/5 portes XFX (ES9J4S) | XFU (ES9A) |
CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) 3/5 portes XFX (ES9J4S) | XFU (ES9A) |
CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) Break XFU (ES9A) |
CITROËN C6 Sedan (TD_) 3.0 V6 A trois volumes XFX (ES9J4S) | XFV (ES9A) |
CITROËN C6 Sedan (TD_) 3.0 V6 A trois volumes XFX (ES9J4S) | XFV (ES9A) |
CITROËN C6 Sedan (TD_) 3.0 V6 A trois volumes XFX (ES9J4S) | XFV (ES9A) |
CITROËN C6 Sedan (TD_) 3.0 V6 A trois volumes XFX (ES9J4S) | XFV (ES9A) |
PEUGEOT 407 Coupé (6C_) 3.0 V6 Coupé XFV (ES9A) |
PEUGEOT 407 Coupé (6C_) 3.0 V6 Coupé XFV (ES9A) |
PEUGEOT 607 Sedan (9D, 9U) 3.0 V6 24V A trois volumes XFX (ES9J4S) | XFV (ES9A) |
PEUGEOT 607 Sedan (9D, 9U) 3.0 V6 24V A trois volumes XFX (ES9J4S) | XFV (ES9A) |
PEUGEOT 607 Sedan (9D, 9U) 3.0 V6 24V A trois volumes XFX (ES9J4S) | XFV (ES9A) |
PEUGEOT 607 Sedan (9D, 9U) 3.0 V6 24V A trois volumes XFX (ES9J4S) | XFV (ES9A) |
CITROËN C5 II (RC_) 3.0 Carlsson HP 3/5 portes XFX (ES9J4S) |
CITROËN C5 III Sedan (RD_) 3.0 V6 A trois volumes XFV (ES9A) | XFU (ES9A) |
CITROËN C5 III Sedan (RD_) 3.0 V6 A trois volumes XFV (ES9A) | XFU (ES9A) |
CITROËN C5 III Sedan (RD_) 3.0 V6 A trois volumes XFV (ES9A) | XFU (ES9A) |
CITROËN C5 III Sedan (RD_) 3.0 V6 A trois volumes XFV (ES9A) | XFU (ES9A) |
CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) Break XFV (ES9A) | XFU (ES9A) |
CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUJ) Break XFU (ES9A) |
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.9 V6 24V 3/5 portes L7X 733 |
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.9 V6 24V 3/5 portes L7X 733 |
Alésage-Ø 1 [mm] : 10 |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 |
ID de la version de la fiche : 0230 |
Nombre de stries : 6 |
Pince : M8 B+ M5 D+ |
Poids net [kg] : 6,6 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 51 |
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple |
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Voltage [V] : 14 |
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