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Alternateur VALEO 437147
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Année à partir de : 199406 |
Année jusqu'à : 199605 |
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 |
Echange standard : |
Nombre de stries : 2 |
Pince : B+ |
Poids [kg] : 7,65 |
Position/degré : R 28 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 82 |
Poulies : avec poulie à gorge |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses |
Type de fixation : fixation à trois points |
Voltage [V] : 14 |
zones climatisées : pour climat froid |
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Bas Prix
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Rapide & Sans Tracas
MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD 4WD (L049G, L149G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 D (P05W, P15W, P25W) Autobus/Autocar 4D56 (8V) |
MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 TD 4WD (P25W, P35W) Autobus/Autocar 4D56-T |
MITSUBISHI L 300 III Fourgon (P0_V, P1_V, P2_V) 2.5 D (P05V, P15V) Fourgon 4D56 (8V) |
MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 TD (P05W) Autobus/Autocar 4D56-T |
MITSUBISHI L 300 III Autobus/Autocar (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 D (P05W, P15W) Autobus/Autocar 4D56 (8V) |
MITSUBISHI L 300 III Fourgon (P0_V, P1_V, P2_V) 2.5 D (P05V, P05W, P15V) Fourgon 4D56 (8V) |
Année à partir de : 199406 |
Année jusqu'à : 199605 |
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours |
Courant de charge de l'alternateur (A) : 75 |
Echange standard : |
Nombre de stries : 2 |
Pince : B+ |
Poids [kg] : 7,65 |
Position/degré : R 28 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 82 |
Poulies : avec poulie à gorge |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses |
Type de fixation : fixation à trois points |
Voltage [V] : 14 |
zones climatisées : pour climat froid |
