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| Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 | 
| Nombre de stries : 6 | 
| Pièce neuve sans consigne : | 
| Pince : B+ | 
| Poids [kg] : 7,032 | 
| Position/degré : L 95 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 51 | 
| Poulies : avec poulie à gorge | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Type de fixation : fixation à trois points | 
| Voltage [V] : 14 | 
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Rapide & Sans Tracas
| BMW 5 (E39) 520 i A trois volumes M52 B20 (206S3),M52 B20 (206S4) | 
| BMW 5 (E39) 523 i A trois volumes M52 B25 (256S3),M52 B25 (256S4) | 
| BMW 5 (E39) 528 i A trois volumes M52 B28 (286S1),M52 B28 (286S2) | 
| BMW 7 (E38) 728 i, iL A trois volumes M52 B28 (286S1),M52 B28 (286S2) | 
| BMW 3 (E46) 328 i A trois volumes M52 B28 (286S2) | 
| BMW 5 Touring (E39) 528 i Break M52 B28 (286S1),M52 B28 (286S2) | 
| BMW 3 (E46) 323 i A trois volumes M52 B25 (256S4) | 
| BMW 5 (E39) 520 i A trois volumes M52 B20 (206S3),M52 B20 (206S4) | 
| BMW 3 (E46) 330 i A trois volumes M54 B30 (306S3) | 
| BMW 3 Décapotable (E46) 330 Ci Décapotable M54 B30 (306S3) | 
| BMW 5 (E39) 520 i A trois volumes M54 B22 (226S1) | 
| BMW 5 (E39) 525 i A trois volumes M54 B25 (256S5) | 
| BMW 5 (E39) 530 i A trois volumes M54 B30 (306S3) | 
| BMW 5 Touring (E39) 525 i Break M54 B25 (256S5) | 
| BMW 3 Coupé (E46) 325 Ci Coupé M54 B25 (256S5) | 
| BMW 3 Décapotable (E46) 325 Ci Décapotable M54 B25 (256S5) | 
| BMW 3 (E46) 325 i A trois volumes M54 B25 (256S5) | 
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| BMW 3 Coupé (E46) 330 Ci Coupé M54 B30 (306S3) | 
| Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 | 
| Nombre de stries : 6 | 
| Pièce neuve sans consigne : | 
| Pince : B+ | 
| Poids [kg] : 7,032 | 
| Position/degré : L 95 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 51 | 
| Poulies : avec poulie à gorge | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Type de fixation : fixation à trois points | 
| Voltage [V] : 14 | 
 
						 
												 
												 
												