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| Code moteur : N54B30A | 
| Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 230 | 
| Montage d'origine : VALEO | 
| Nombre de stries : 8 | 
| Pièce neuve sans consigne : | 
| Pince : B+ | 
| Poids [kg] : 8,37 | 
| Position/degré : L/R 33 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50 | 
| Poulies : avec poulie à gorge | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Type de fixation : Fixation directe | 
| Voltage [V] : 14 | 
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| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li A trois volumes N54 B30 A | 
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li A trois volumes N54 B30 A | 
| BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i SUV N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i SUV N54 B30 A,N55 B30 A | 
| BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i SUV N54 B30 A | 
| Code moteur : N54B30A | 
| Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 230 | 
| Montage d'origine : VALEO | 
| Nombre de stries : 8 | 
| Pièce neuve sans consigne : | 
| Pince : B+ | 
| Poids [kg] : 8,37 | 
| Position/degré : L/R 33 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50 | 
| Poulies : avec poulie à gorge | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Type de fixation : Fixation directe | 
| Voltage [V] : 14 | 
 
						 
												 
												 
												 
												