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| Année à partir de : 201702 | 
| Code moteur : EP6C; EP6CDT | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 | 
| Echange standard : | 
| Montage d'origine : MITSUBISHI VALEO | 
| Nombre de stries : 6 | 
| Pince : M8 | 
| Poids [kg] : 6,45 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 51 | 
| Poulies : avec poulie débrayable | 
| pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 14700 | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Type de fixation : Fixation directe | 
| Voltage [V] : 14 | 
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Rapide & Sans Tracas
| PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 VTi Berline bicorps trois ou cinq portes 5FS (EP6C) | 
| PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 THP Berline bicorps trois ou cinq portes 5FV (EP6CDT) | 
| Année à partir de : 201702 | 
| Code moteur : EP6C; EP6CDT | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 | 
| Echange standard : | 
| Montage d'origine : MITSUBISHI VALEO | 
| Nombre de stries : 6 | 
| Pince : M8 | 
| Poids [kg] : 6,45 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 51 | 
| Poulies : avec poulie débrayable | 
| pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 14700 | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Type de fixation : Fixation directe | 
| Voltage [V] : 14 | 
 
						 
												 
												 
												 
												 
												