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| Année à partir de : 201503 | 
| Code moteur : B16-DTU; B16DTH,D16DTH; B16DTN,D16DTI | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 | 
| Echange standard : | 
| Nombre de stries : 6 | 
| Pince : B+ / L / Dfm | 
| Poids [kg] : 6,122 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54 | 
| Poulies : avec poulie à gorge | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses | 
| Type de fixation : Fixation directe | 
| Voltage [V] : 14 | 
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| VAUXHALL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTi SUV B 16 DTH,D 16 DTH,A 16 DTH | 
| OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI (_76) SUV B 16 DTN,B 16 DTU | 
| OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI 4x4 (_76) SUV B 16 DTH,D 16 DTH | 
| OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI (_76) SUV B 16 DTH,D 16 DTH,A 16 DTH | 
| Année à partir de : 201503 | 
| Code moteur : B16-DTU; B16DTH,D16DTH; B16DTN,D16DTI | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 | 
| Echange standard : | 
| Nombre de stries : 6 | 
| Pince : B+ / L / Dfm | 
| Poids [kg] : 6,122 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54 | 
| Poulies : avec poulie à gorge | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses | 
| Type de fixation : Fixation directe | 
| Voltage [V] : 14 | 
 
						 
												