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| Année jusqu'à : 201210 | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 | 
| Echange standard : | 
| Nombre de stries : 7 | 
| Pince : B+ / D / IG / L | 
| Poids [kg] : 6,32 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55 | 
| Poulies : avec poulie débrayable | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses | 
| Type de fixation : Fixation en quatre points | 
| Voltage [V] : 14 | 
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Rapide & Sans Tracas
| SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 1.9 DDiS Traction intégrale (JT419, TD44, JB419WD,... Véhicule tout terrain fermé F9QB,F9QC | 
| SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 1.9 DDiS (JB419WD, JB419XD) Véhicule tout terrain fermé F9QB | 
| Année jusqu'à : 201210 | 
| Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 | 
| Echange standard : | 
| Nombre de stries : 7 | 
| Pince : B+ / D / IG / L | 
| Poids [kg] : 6,32 | 
| Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55 | 
| Poulies : avec poulie débrayable | 
| Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre | 
| Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses | 
| Type de fixation : Fixation en quatre points | 
| Voltage [V] : 14 | 
 
						 
												