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Amortisseur MDR MSH-700087
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Côté d'assemblage : Essieu avant |
Filetage des tiges de piston : M 14 X 1,5 |
Hauteur de l'emballage [cm] : 5,90 |
Largeur de l'emballage [cm] : 5,90 |
Longueur de l'emballage [cm] : 61,30 |
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut |
Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension |
Poids [kg] : 2,75 |
Système d'amortisseur : Système bitube |
Type d'amortisseur : Pression de gaz |
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Bas Prix
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Compatibilté Garanti.
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BMW 5 Sedan (E34) 520 i A trois volumes M20 B20 (206KA) |
BMW 5 (E34) 520 i A trois volumes M20 B20 (206KA) |
BMW 5 Sedan (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 Sedan (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 Sedan (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 Sedan (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 (E34) 520 i 24V A trois volumes M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 Sedan (E34) 524 td A trois volumes M21 D24 (246TB) |
BMW 5 (E34) 524 td A trois volumes M21 D24 (246TB) |
BMW 5 Sedan (E34) 525 i A trois volumes M20 B25 (256K1) |
BMW 5 (E34) 525 i A trois volumes M20 B25 (256K1) |
BMW 5 Sedan (E34) 525 i A trois volumes M20 B25 (256K1) |
BMW 5 (E34) 525 i A trois volumes M20 B25 (256K1) |
BMW 5 Sedan (E34) 525 i 24V A trois volumes M50 B25 (256S1) | M50 B25 (256S2) |
BMW 5 (E34) 525 i 24V A trois volumes M50 B25 (256S1) | M50 B25 (256S2) |
BMW 5 Sedan (E34) 525 tds A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 5 (E34) 525 tds A trois volumes M51 D25 (256T1) |
BMW 5 Sedan (E34) 530 i A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 5 (E34) 530 i A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 5 Sedan (E34) 530 i A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 5 (E34) 530 i A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 5 Sedan (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 Sedan (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 Sedan (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 (E34) 530 i V8 A trois volumes M60 B30 (308S1) |
BMW 5 Sedan (E34) 535 i A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 5 (E34) 535 i A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 5 Sedan (E34) 535 i A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 5 (E34) 535 i A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 5 Sedan (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 Sedan (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 Sedan (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 (E34) 540 i V8 A trois volumes M60 B40 (408S1) |
BMW 5 Touring (E34) 520 i Break M50 B20 (206S1) | M50 B20 (206S2) |
BMW 5 Touring (E34) 525 i Break M50 B25 (256S1) | M50 B25 (256S2) |
BMW 5 Touring (E34) 525 i Break M50 B25 (256S1) | M50 B25 (256S2) |
BMW 5 Touring (E34) 525 tds Break M51 D25 (256T1) |
BMW 5 Touring (E34) 525 tds Break M51 D25 (256T1) |
BMW 5 Touring (E34) 530 i Break M60 B30 (308S1) |
BMW 5 Touring (E34) 530 i Break M60 B30 (308S1) |
BMW 5 Touring (E34) 530 i Break M60 B30 (308S1) |
BMW 7 Sedan (E32) 730 i, iL A trois volumes M30 B30 (306EA) |
BMW 7 Sedan (E32) 730 i, iL A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 7 Sedan (E32) 730 i, iL A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 7 Sedan (E32) 730 i, iL A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 7 Sedan (E32) 730 i, iL A trois volumes M30 B30 (306KA) |
BMW 7 Sedan (E32) 735 i, iL A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 7 Sedan (E32) 735 i, iL A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 7 Sedan (E32) 735 i, iL A trois volumes M30 B34 (346KB) |
BMW 5 Touring (E34) 540 i Break M60 B40 (408S1) |
BMW 5 Touring (E34) 540 i Break M60 B40 (408S1) |
BMW 5 Touring (E34) 518 g Break M43 B18 (184E2) |
BMW 5 Sedan (E34) 518 i A trois volumes M43 B18 (184E2) |
BMW 5 (E34) 518 i A trois volumes M43 B18 (184E2) |
BMW 5 Sedan (E34) 518 i A trois volumes M43 B18 (184E2) |
BMW 5 (E34) 518 i A trois volumes M43 B18 (184E2) |
BMW 5 Sedan (E34) 518 i A trois volumes M40 B18 (184E1) |
BMW 5 (E34) 518 i A trois volumes M40 B18 (184E1) |
BMW 5 Touring (E34) 525 td Break M51 D25 (256T1) |
BMW 5 Touring (E34) 518 i Break M40 B18 (184E1) |
BMW 5 Touring (E34) 518 i Break M43 B18 (184E2) |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Filetage des tiges de piston : M 14 X 1,5 |
Hauteur de l'emballage [cm] : 5,90 |
Largeur de l'emballage [cm] : 5,90 |
Longueur de l'emballage [cm] : 61,30 |
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut |
Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension |
Poids [kg] : 2,75 |
Système d'amortisseur : Système bitube |
Type d'amortisseur : Pression de gaz |
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