Amortisseur MDR MSH-7W026

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Côté d'assemblage : Essieu arrière

Hauteur de l'emballage [cm] : 5,90

Largeur de l'emballage [cm] : 6,40

Longueur de l'emballage [cm] : 40,80

Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Bossage en bas

Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique

Poids [kg] : 1,35

Système d'amortisseur : Système bitube

Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Bas Prix

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Rapide & Sans Tracas

CHEVROLET SPARK (M200, M250) 0.8 LPG 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3)

CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 0.8 LPG 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3)

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 LPG 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3)

CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4)

CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4)

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4)

CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4)

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CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4)

CHEVROLET SPARK (M200, M250) 0.8 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3)

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CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes LQ4(61CUL4)

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Côté d'assemblage : Essieu arrière

Hauteur de l'emballage [cm] : 5,90

Largeur de l'emballage [cm] : 6,40

Longueur de l'emballage [cm] : 40,80

Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Bossage en bas

Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique

Poids [kg] : 1,35

Système d'amortisseur : Système bitube

Type d'amortisseur : Pression de gaz