FORD TRANSIT Autobus/Autocar (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) Autobus/Autocar D3FA

FORD TRANSIT Autobus/Autocar (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) Autobus/Autocar ABFA

FORD TRANSIT Fourgon (FA_ _) 2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) Fourgon D3FA

FORD TRANSIT Autobus/Autocar (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) Autobus/Autocar F3FA

FORD TRANSIT Fourgon (FA_ _) 2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) Fourgon F3FA

FORD TRANSIT TOURNEO Autobus/Autocar (FC_ _) 2.0 Autobus/Autocar D3FA

FORD TRANSIT Fourgon (FA_ _) 2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) Fourgon ABFA

FORD TRANSIT Autobus/Autocar (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 TDCi (F_F_, F_E_, F_G_) Autobus/Autocar FIFA

FORD TRANSIT Fourgon (FA_ _) 2.0 TDCi Fourgon FIFA

FORD TRANSIT TOURNEO Autobus/Autocar (FC_ _) 2.0 Autobus/Autocar FIFA

FORD TRANSIT TOURNEO Autobus/Autocar (FC_ _) 2.0 Autobus/Autocar ABFA

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pas pour conditions d'usage poussiérieux

Côté d'assemblage : Essieu arrière

Châssis : pour véhicules sans suspension réglable en hauteur

Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5

Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique

Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut

Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne; Turquie

Poids net [kg] : 1,85

pour le modèle de la série de modèles : Transit 280; Transit 300

Type d'amortisseur : Pression d'huile