Amortisseur OPTIMAL A-1412G

BMW 5 Touring (E61) 525 i Break M54 B25 (256S5)

BMW 5 Touring (E61) 545 i Break N62 B44 A

BMW 5 Touring (E61) 530 d Break M57 D30 (306D2)

BMW 5 Touring (E61) 525 d Break M57 D25 (256D2)

BMW 5 Touring (E61) 535 d Break M57 D30 (306D4)

BMW 5 Touring (E61) 530 i Break N52 B30 A | N52 B30 BF

BMW 5 Touring (E61) 523 i Break N52 B25 A | N52 B25 B | N52 B25 BE

BMW 5 Touring (E61) 525 i Break N52 B25 A | N52 B25 B | N52 B25 BF

BMW 5 Touring (E61) 550 i Break N62 B48 A | N62 B48 B

BMW 5 Touring (E61) 530 d Break M57 D30 (306D3)

BMW 5 Touring (E61) 520 d Break N47 D20 A | N47 D20 C | M47 D20 (204D4)

BMW 5 Touring (E61) 525 d Break M57 D25 (256D2)

BMW 5 Touring (E61) 520 d Break M47 D20 (204D4)

BMW 5 Touring (E61) 525 d Break M57 D30 (306D3)

BMW 5 Touring (E61) 530 d Break M57 D30 (306D3)

BMW 5 Touring (E61) 530 i Break N53 B30 A

BMW 5 Touring (E61) 525 i Break N53 B30 A

BMW 5 Touring (E61) 535 d Break M57 D30 (306D5)

BMW 5 Touring (E61) 523 i Break N52 B25 A

BMW 5 Touring (E61) 520 d Break N47 D20 A | N47 D20 C

BMW 5 Touring (E61) 520 i Break N43 B20 A

Châssis : pour véhicules avec châssis standard

Côté d'assemblage : Essieu arrière

Diamètre de la tige du piston [mm] : 18

Filetage : M12x1.5

Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 52

Longueur des tiges de piston [mm] : 146

Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut

Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique

Système d'amortisseur : Système bitube

Type d'amortisseur : Pression de gaz