Amortisseur SACHS 290 871

Côté d'assemblage : Essieu avant

Données : SOV36X116

Mode de serrage d'amortisseur : Pont en bas; Goujon en haut

Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique

Système d'amortisseur : Système bitube

Type d'amortisseur : Pression d'huile

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MITSUBISHI MONTERO   Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4G54 | 4G54 | 4G54 | 4G54 | 4G54

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk II Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4G54 | 4G54 | 4G54 | 4G54 | 4G54

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN I Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4G54 | 4G54 | 4G54 | 4G54 | 4G54

MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4G54 | 4G54 | 4G54 | 4G54 | 4G54

MITSUBISHI MONTERO   Canvas Top (L04_G) 2.3 TD (L043G, L048G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D55-T

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk II Canvas Top (L04_G) 2.3 TD (L043G, L048G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D55-T

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN I Canvas Top (L04_G) 2.3 TD (L043G, L048G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D55-T

MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.3 TD (L043G, L048G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D55-T

MITSUBISHI MONTERO   Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk II Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO I Wagon (L04_G, L14_G, NA, NB, NC, ND, NE, NF, NG) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI MONTERO   (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN   (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO I Wagon (L04_G, L14_G, NA, NB, NC, ND, NE, NF, NG) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI MONTERO   (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN   (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

MITSUBISHI MONTERO   Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T

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MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T

MITSUBISHI PAJERO I Wagon (L04_G, L14_G, NA, NB, NC, ND, NE, NF, NG) 3.0 V6 (L141G, L146G) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 12V)

MITSUBISHI MONTERO   (L04_G, L14_G) 3.0 V6 (L141G, L146G) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 12V)

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN   (L04_G, L14_G) 3.0 V6 (L141G, L146G) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 12V)

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN I (L04_G, L14_G) 3.0 V6 (L141G, L146G) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 12V)

MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 3.0 V6 (L141G, L146G) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 12V)

HYUNDAI GALLOPER I 2.5 TD Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

HYUNDAI GALLOPER I 2.5 TD Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

HYUNDAI GALLOPER I 2.5 TD intercooler Véhicule tout terrain fermé 4D56-T

Côté d'assemblage : Essieu avant

Données : SOV36X116

Mode de serrage d'amortisseur : Pont en bas; Goujon en haut

Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique

Système d'amortisseur : Système bitube

Type d'amortisseur : Pression d'huile