Amortisseur SACHS 313 800
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Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Données : SE26/11X195A |
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Bossage en bas |
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur : Système bitube |
Type d'amortisseur : Pression de gaz |
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Bas Prix
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Rapide & Sans Tracas
MITSUBISHI PAJERO IO I (H6_W, H7_W, QA) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO TR4 I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI MONTERO IO I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI SHOGUN PININ I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI IO I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO IO I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO IO I (H6_W, H7_W, QA) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO TR4 I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI MONTERO IO I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI SHOGUN PININ I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI IO I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO IO I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO IO I (H6_W, H7_W, QA) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO TR4 I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI MONTERO IO I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI SHOGUN PININ I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI IO I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO IO I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO IO I (H6_W, H7_W, QA) 2.0 GDI (H67W, H77W) Véhicule tout terrain fermé 4G94 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO TR4 I (H6_W, H7_W) 2.0 GDI (H67W, H77W) Véhicule tout terrain fermé 4G94 (GDI) |
MITSUBISHI MONTERO IO I (H6_W, H7_W) 2.0 GDI (H67W, H77W) Véhicule tout terrain fermé 4G94 (GDI) |
MITSUBISHI SHOGUN PININ I (H6_W, H7_W) 2.0 GDI (H67W, H77W) Véhicule tout terrain fermé 4G94 (GDI) |
MITSUBISHI IO I (H6_W, H7_W) 2.0 GDI (H67W, H77W) Véhicule tout terrain fermé 4G94 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO IO I (H6_W, H7_W) 2.0 GDI (H67W, H77W) Véhicule tout terrain fermé 4G94 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO IO I (H6_W, H7_W, QA) 2.0 GDI (H67W, H77W) Véhicule tout terrain fermé 4G94 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO TR4 I (H6_W, H7_W) 2.0 GDI (H67W, H77W) Véhicule tout terrain fermé 4G94 (GDI) |
MITSUBISHI MONTERO IO I (H6_W, H7_W) 2.0 GDI (H67W, H77W) Véhicule tout terrain fermé 4G94 (GDI) |
MITSUBISHI SHOGUN PININ I (H6_W, H7_W) 2.0 GDI (H67W, H77W) Véhicule tout terrain fermé 4G94 (GDI) |
MITSUBISHI IO I (H6_W, H7_W) 2.0 GDI (H67W, H77W) Véhicule tout terrain fermé 4G94 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO IO I (H6_W, H7_W) 2.0 GDI (H67W, H77W) Véhicule tout terrain fermé 4G94 (GDI) |
MITSUBISHI PAJERO IO I (H6_W, H7_W, QA) 1.8 (H76W, H66W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (SOHC 16V) |
MITSUBISHI PAJERO TR4 I (H6_W, H7_W) 1.8 (H76W, H66W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (SOHC 16V) |
MITSUBISHI MONTERO IO I (H6_W, H7_W) 1.8 (H76W, H66W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (SOHC 16V) |
MITSUBISHI SHOGUN PININ I (H6_W, H7_W) 1.8 (H76W, H66W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (SOHC 16V) |
MITSUBISHI IO I (H6_W, H7_W) 1.8 (H76W, H66W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (SOHC 16V) |
MITSUBISHI PAJERO IO I (H6_W, H7_W) 1.8 (H76W, H66W) Véhicule tout terrain fermé 4G93 (SOHC 16V) |
Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Données : SE26/11X195A |
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Bossage en bas |
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur : Système bitube |
Type d'amortisseur : Pression de gaz |