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Amortisseur SIDAT F220G2100
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Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut |
Qualité : OE EQUIVALENT |
Système d'amortisseur : Système bitube |
Type d'amortisseur : Pression de gaz |
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Bas Prix
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OPEL FRONTERA A Sport (U92) 2.0 i (52SUD2, 55SUD2) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte X 20 SE,C 20 NE |
OPEL MONTEREY A (M92) 3.1 TD (UBS69D, UBS69G) Véhicule tout terrain fermé 4 JG2TC |
OPEL MONTEREY A (M92) 3.2 (UBS25D, UBS25G) Véhicule tout terrain fermé 6VD1 (SOHC) |
OPEL FRONTERA A (U92) 2.8 TD (5BMWL4, 5BSUD2) Véhicule tout terrain fermé 28 TDI (4JB1-T),28TD |
OPEL FRONTERA A Sport (U92) 2.8 TD (5BSUD2) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 28 TDI (4JB1-T),28TD |
OPEL FRONTERA A (U92) 2.2 i (54MWL4) Véhicule tout terrain fermé X 22 XE |
OPEL FRONTERA A Sport (U92) 2.5 TDS Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 25TDS (VM41B),25TD |
OPEL FRONTERA A (U92) 2.5 TDS Véhicule tout terrain fermé 25TD |
ISUZU TROOPER III 3.0 DTI Véhicule tout terrain fermé 4JX1 |
ISUZU TROOPER III 3.5 V6 24V AWD Véhicule tout terrain fermé 6VE1 |
ISUZU TROOPER II (UB) 3.2 Véhicule tout terrain fermé 6VD1 (SOHC) |
ISUZU TROOPER II Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte (UB) 3.2 Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6VD1 (SOHC) |
ISUZU TROOPER III Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 3.5 V6 24V Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6VE1 |
ISUZU TROOPER III Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 3.0 DTI Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4JX1T |
Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut |
Qualité : OE EQUIVALENT |
Système d'amortisseur : Système bitube |
Type d'amortisseur : Pression de gaz |