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Amortisseur TRW JGT1278T
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Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 12 |
Diamètre [mm] : 54 |
Longueur 1 [mm] : 450 |
Longueur 2 [mm] : 358 |
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut |
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur : Système bitube |
Type d'amortisseur : Pression de gaz |
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Bas Prix
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Rapide & Sans Tracas
BMW 5 Touring (F11) 520 i Break N20 B20 A | N20 B20 B |
BMW 5 Touring (F11) 528 i Break N20 B20 A |
BMW 5 Touring (F11) 528 i xDrive Break N20 B20 A |
BMW 5 Touring (F11) 530 i Break N53 B30 A |
BMW 5 Touring (F11) 525 d Break N47 D20 D |
BMW 5 Touring (F11) 525 d xDrive Break N47 D20 D |
BMW 5 Touring (F11) 530 d Break N57 D30 A |
BMW 5 Touring (F11) 530 d xDrive Break N57 D30 A |
BMW 5 Touring (F11) 535 d Break N57 D30 B |
BMW 5 Touring (F11) 535 d xDrive Break N57 D30 B |
BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive Break N55 B30 A |
BMW 5 Touring (F11) 523 i Break N53 B30 A |
BMW 5 Touring (F11) 528 i Break N53 B30 A |
BMW 5 Touring (F11) 535 i Break N55 B30 A |
BMW 5 Touring (F11) 520 d Break N47 D20 C |
BMW 5 Touring (F11) 525 d Break N57 D30 A |
BMW 5 Touring (F11) 530 d Break N57 D30 A |
BMW 5 Touring (F11) 535 d Break N57 D30 B |
BMW 5 Touring (F11) 523 i Break N52 B25 A | N52 B25 AF | N52 B25 B |
BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive Break N47 D20 C |
BMW 5 Touring (F11) 518 d Break N47 D20 C |
BMW 5 Touring (F11) 518 d Break B47 D20 A |
BMW 5 Touring (F11) 520 d Break B47 D20 A |
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Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 12 |
Diamètre [mm] : 54 |
Longueur 1 [mm] : 450 |
Longueur 2 [mm] : 358 |
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut |
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur : Système bitube |
Type d'amortisseur : Pression de gaz |


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