Arbre de transmission MEYLE 40-14 498 0040

Arbre de commande : avec bague ABS externe

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche

Denture extérieure, côté différentiel : 22

Denture extérieure, côté roue : 21

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5

Diamètre extérieur [mm] : 26

Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage

Longueur [mm] : 624

Nombre de dents, anneau ABS : 48

Pièce neuve sans consigne :

pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 08095

Surface : enduit de poudre

Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX Berline bicorps trois ou cinq portes HDZ (TU1M)

CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS Berline bicorps trois ou cinq portes KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)

CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D Berline bicorps trois ou cinq portes VJY (TUD5)

CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D Berline bicorps trois ou cinq portes VJZ (TUD5)

PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.0 i Berline bicorps trois ou cinq portes CDY (TU9M)

PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i Berline bicorps trois ou cinq portes HFX (TU1JP),HDZ (TU1M+)

PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i Berline bicorps trois ou cinq portes KFX (TU3JP),KFW (TU3JP),K5A (TU32)

PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D Berline bicorps trois ou cinq portes VJY (TUD5)

PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i Berline bicorps trois ou cinq portes HDY (TU1M+)

PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.0 i Berline bicorps trois ou cinq portes CDZ (TU9M)

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PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D Berline bicorps trois ou cinq portes VJY (TUD5),VJX (TUD5B),VJZ (TUD5)

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Arbre de commande : avec bague ABS externe

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche

Denture extérieure, côté différentiel : 22

Denture extérieure, côté roue : 21

Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5

Diamètre extérieur [mm] : 26

Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage

Longueur [mm] : 624

Nombre de dents, anneau ABS : 48

Pièce neuve sans consigne :

pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 08095

Surface : enduit de poudre

Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle