Arbre de transmission SPIDAN 22316
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Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou |
Côté d'assemblage : Essieu avant droit |
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 23 |
Denture extérieure, côté roue : 23 |
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 85 |
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57 |
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84 |
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 74 |
Echange standard : |
Filetage : M20x1.5 |
Longueur [mm] : 812 |
Nombre de dents, anneau ABS : 44 |
numéro TECDOC du moteur : 21194 |
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses |
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RENAULT MEGANE Scénic (JA0/1_) 1.6 16V (JA0B, JA04, JA11, JA00) Monospace K4M 700,K4M 701,K4M 708,K4M 704,K4M 712,K4M 706,K4M 709,K4M 707 |
RENAULT MEGANE I Break (KA0/1_) 1.6 16V (KA0B, KA04, KA11) Break K4M 700,K4M 701,K4M 708,K4M 704,K4M 712,K4M 709 |
RENAULT SCÉNIC I Monospace (JA0/1_, FA0_) 1.6 (JA00, JA16, JA15, JA19, JA1V, JA2B, JA2C, JA0B,... Monospace K4M 700,K4M 706,K4M 707,K4M 776 |
RENAULT MEGANE I Coupé (DA0/1_) 1.6 16V (DA0B, DA04, DA11) Coupé K4M 700,K4M 701,K4M 708,K4M 709 |
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RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.6 16V (LA00, LA04, LA0B, LA11, LA16, LA19, LA1J, LA1K,... A trois volumes K4M 700,K4M 701,K4M 708,K4M 706,K4M 709 |
RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 1.6 16V (EA04, EA0B, EA11, EA1J) Décapotable K4M 700,K4M 701,K4M 708,K4M 709 |
RENAULT Megane I Kombi van (KA_) 1.6 (KA0B, KA04) Fourgon/Break K4M 700,K4M 701,K4M 708,K4M 709 |
RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.6 16V A trois volumes |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou |
Côté d'assemblage : Essieu avant droit |
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 23 |
Denture extérieure, côté roue : 23 |
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 85 |
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57 |
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84 |
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 74 |
Echange standard : |
Filetage : M20x1.5 |
Longueur [mm] : 812 |
Nombre de dents, anneau ABS : 44 |
numéro TECDOC du moteur : 21194 |
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses |