BENDIX 521714

Disque de frein METELLI 23-0885C

Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
Épaisseur minimum [mm] : 29,9
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 130
Code de charge utile : 16Q; 20Q; 40Q; Charge utile lourde
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 17,8
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 300
Diamètre intérieur [mm] : 161
Hauteur [mm] : 73,5
Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
Poids [kg] : 10,5
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
Épaisseur minimum [mm] : 29,9
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 130
Code de charge utile : 16Q; 20Q; 40Q; Charge utile lourde
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 17,8
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 300
Diamètre intérieur [mm] : 161
Hauteur [mm] : 73,5
Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
Poids [kg] : 10,5
Surface : revêtu
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
Épaisseur minimum [mm] : 29,9
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 130
Code de charge utile : 16Q; 20Q; 40Q; Charge utile lourde
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 17,8
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 300
Diamètre intérieur [mm] : 161
Hauteur [mm] : 73,5
Hauteur de l'emballage [cm] : 10
Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
Poids [kg] : 10,5
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Type de véhicule : Jumper; Relay

Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
Épaisseur minimum [mm] : 29,9
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 130
Code de charge utile : 16Q; 20Q; 40Q; Charge utile lourde
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 17,8
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 300
Diamètre intérieur [mm] : 161
Hauteur [mm] : 73,5
Hauteur de l'emballage [cm] : 10
Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
Poids [kg] : 10,5
Surface : revêtu
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Type de véhicule : Jumper; Relay

Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
Épaisseur minimum [mm] : 29,9
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 130
Code de charge utile : 20Q; 40Q; Charge utile lourde
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 17,8
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 300
Diamètre intérieur [mm] : 161
Hauteur [mm] : 73,5
Hauteur de l'emballage [cm] : 10
Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
Poids [kg] : 10,5
Surface : revêtu
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
Épaisseur minimum [mm] : 29,9
Année à partir de : 201403
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 130
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Code de charge utile : 16Q; 20Q; 40Q; Charge utile lourde
Diamètre du centrage [mm] : 80
Diamètre extérieur [mm] : 300
Hauteur [mm] : 73,5
Jantes : pour jante en alliage léger
Nombre de trous : 5
Surface : peint
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Variante d’équipement : MidLife