IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
BMW 31607618678
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-3083
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Date de production jusqu'à : 201505; 201805; 201809
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Arbre de transmission SPIDAN 25752
- Année à partir de : 201207; 201306
- Année jusqu'à : 201206; 201508
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 82
- Echange standard :
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 869
- Longueur 2 [mm] : 378
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 36109
- Année à partir de : 201207; 201306
- Année jusqu'à : 201206; 201508
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 70
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission SKF VKJC 5828
- Année à partir de : 201208
- Année jusqu'à : 201206; 201508
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 82
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 874
- Longueur 2 [mm] : 360
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
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