IMMATRICULATION

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Ex: AB123CD

BOGE

  • Données : N45X250HA
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 17
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 30
  • Diamètre du tube [mm] : 71
  • Longueur max. [mm] : 680
  • longueur min. [mm] : 428
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
  • Poids [kg] : 5,76
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
  • Charge par essieu [kg] jusqu'à : 10500; 13000; 16000
  • Code d’équipement : HB Chassis; NBA Chassis; NBA-CHASSIS
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 45
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 18
  • Essieu : 1. Essieu moteur; 2. Essieu moteur; Essieu de ressort à lames; Essieu moteur; Essieu à ressorts pneumatiques
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
  • Longueur 1 [mm] : 428
  • Longueur 2 [mm] : 678
  • Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Modèle de ressort : Ressort parabolique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
  • Numéro d'information technique : 13; 2; 4
  • Poids [kg] : 6,160
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
  • Type de véhicule : 05X; 06S; 06W; 06X; 08S; 10S; 10X; 18.310; 18.320; 18.350; 18.360; 18.380 FLRC; 18.380 FLRS; 18.390; 18.400; 18.410; 18.410 FLLRS; 18.420; 18.420 FC; 18.420 FLRC; 18.420 FLRS; 18.430; 18.440; 18.460; 18.460 FC; 18.460 FLLRS; 18.480; 18.510; 18.530; 18.540; 18.680; 18S; 18X; 19.350; 19.360; 19.390; 19.400; 19.440; 19.480; 21S; 21X; 22S; 22X; 24.350; 24.360; 24.390; 24.400; 24.430; 24.440; 24.480; 24.530; 24S; 24X; 26.280; 26.310; 26.320; 26.330; 26.350; 26.360; 26.380 FPLRS; 26.390; 26.400; 26.410; 26.410 FNLC; 26.420 FPLRS; 26.430; 26.440; 26.460; 26.460 FNLC; 26.480; 26.510; 26.530; 26.540; 28.310; 28.320; 28.350; 28.360; 28.390; 28.400; 28.410; 28.430; 28.440; 28.460; 28.480; 28.510; 28.530; 28.540; 30S; 30X; 32.310; 32.360; 32.410; 32.460; 32.480; 33.350; 33.360; 33.390; 33.400; 33.410; 33.430; 33.440; 33.460; 33.480; 33.510; 33.530; 33.540; 33.680; 35.310; 35.320; 35.350; 35.360; 35.390; 35.400; 35.410; 35.430; 35.440; 35.460; 35.480; 35.530; 35.540; 35S; 39.390; 39.400; 39.430; 39.440; 39.480; 41.320; 41.410; 41.430; 41.440; 41.480; 41.530; 41.540; 41.660; 41.680; 41S; 42S; 42X; 70S; 78X; 79X; 80S; 82S; 87X; 89S; 89X; 90S; 93S; 95X; F; FLC; FLLC; FLLS; FNLLC; H01; H05; H06; H07; H08; H09; H10; H16; H17; H18; H19; H20; H21; H22; H23; H24; H29; H30; H32; H35; H40; H41; H42; H61; H63; H65; H67; H69; H70; H72; H74; H75; H76; H80; H82; H85; H87; H88; H89; H90; H92; H93; H94; H95; H96; HH1; HV1; HV2; HV4; HV7; HW5; HW7
  • Variante d’équipement : FN 200
  • Version : 1; 2; 3

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