IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
BOSCH 0580453914
Pompe à carburant BOSCH 0 580 453 914
- Année à partir de : 198508; 198701; 198702; 198708; 198810; 198904; 198908
- Année jusqu'à : 198909; 199107; 199207; 199604
- Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
- Numéro de châssis (VIN) à : 50..L..005 732
- numéro TECDOC du moteur : 4136; 4151; 9367
- pour numéro OE : 191 906 090
- Type de fonctionnement : électrique
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Pompe à carburant TOPRAN 107 297
- Année à partir de : 198808
- Année jusqu'à : 198907
- Côté d'assemblage : Tube d'alimentation
- Forme de la prise : rectangulaire
- Nombre de contacts enfichables : 2
- numéro TECDOC du moteur : 5027
- Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires :
- Tension nominale [V] : 12
- Type de fonctionnement : électrique
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Pompe à carburant VALEO 347218
- Année à partir de : 198508; 198701; 198702; 198708; 198808; 198810; 199403
- Année jusqu'à : 198904; 198907; 199107; 199110; 199207; 199809
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
- Débit [l/min] : 1,67
- Numéro de châssis (VIN) à : L-005 733
- Poids [kg] : 0,5
- Pression [bar] : 3,1
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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Pompe à carburant PIERBURG 7.22042.51.0
- Année à partir de : 198601; 198808
- N° type VL TecDoc : 106023; 132774; 1648; 1650; 1651; 1652; 1653; 1654; 1657; 1663; 1667; 1668; 1669; 1670; 1753; 19383; 22575; 27225; 27785; 2909; 3965; 5031; 8040; 8042; 8048; 8050; 8051; 8052
- Numéro de châssis (VIN) à : 50 L 005 732
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 28-D-007 274
- numéro TECDOC du moteur : 3570; 3994; 3995; 4063; 4069; 4102; 4131; 4136; 4139; 4140; 4151; 4895; 4956; 4964; 5007; 5537; 9367
- Pression (psi) : 43,5
- Pression [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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Pompe à carburant MEAT & DORIA 76401E
- Année à partir de : 198701; 198702
- Année jusqu'à : 198910; 199001; 199608
- Débit [l/h] : 75
- numéro TECDOC du moteur : 4136; 9367
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 4063; 4069; 4102; 4131; 4964
- Pression [bar] : 3
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de fonctionnement : électrique
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