IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
BOSCH 1987949741
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Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 14169
- Année jusqu'à : 199904
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
- Consulter données techniques :
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
- Nombre de dents : 23
- Poids [kg] : 0,702
- Tenir compte des informations service :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur MEYLE 213 220 0022
- Année à partir de : 200806
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- N° de moteur de : 2533528
- Nombre de dents : 23
- Pièce neuve sans consigne :
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Qualité : Sealed with SiC/SiC
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : 999 990 0002
- Version : TESMA
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Pompe à eau, refroidissement du moteur TOPRAN 304 137
- Année à partir de : 200806
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roue dentée
- Montage d'origine : PIERBURG; TESMA
- N° de moteur de : 2533528
- Nombre de dents : 23
- Pièce neuve :
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Respecter la contenance du système :
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 43517
- Année jusqu'à : 200806
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
- Consulter données techniques :
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- N° de moteur à : 2533528
- N° de moteur de : 2533528
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 9
- Nombre de dents : 23
- numéro TECDOC du moteur : 12790; 31896; 34922
- Poids [kg] : 0,744
- Tenir compte des informations service :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur VALEO 506686
- Année à partir de : 199904; 200103; 200201; 200303; 200401; 200402; 200408; 200412; 200501; 200510; 200601; 200706; 200801; 200806; 200810
- Année jusqu'à : 200008; 200312; 200508; 200512; 200605; 200612; 200806; 200912
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans couvercle
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
- Code moteur : 178C4.066; 178D7.055; 187A1.000; 188A5.000; 199A7.000,350A1.000
- N° de moteur de : 2533528; 2533529
- Nombre de dents : 23
- Numéro de châssis (VIN) à : 3778
- Poids [kg] : 0,756
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie
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Pompe à eau, refroidissement du moteur BLUE PRINT ADL149102
- Année jusqu'à : 199904
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
- Consulter données techniques :
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
- Nombre de dents : 23
- Poids [kg] : 0,702
- Tenir compte des informations service :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur HEPU P1058
- Année à partir de : 199905
- Année jusqu'à : 200806
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
- Date de production jusqu'à : 15.06.2008
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 63
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Montage d'origine : PIERBURG
- N° de moteur de : 2533529; 2546255
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 9
- Nombre de dents : 23
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur HEPU P1201
- Année à partir de : 200807
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
- Date de production à partir de : 16.06.2008
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 62,5
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Montage d'origine : TESMA
- N° de moteur de : 2533529; 2546255
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 9
- Nombre de dents : 23
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur Saleri SIL PA913
- Année à partir de : 199905; 200401; 200701; 200709; 201501
- Année jusqu'à : 200512; 201012
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 63
- N° de moteur de : 2533528; 2533529; 2543171; 2546254; 2546255
- Nombre de dents : 23
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57,2
- Système de freinage : Pierburg
- Type de fonctionnement : mécanique
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