IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
BOSCH BD772
Disque de frein HELLA 8DD 355 104-541
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,2
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 178
- Hauteur [mm] : 65,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein HELLA 8DD 355 127-241
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,2
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 178
- Hauteur [mm] : 65,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein TEXTAR 92074500
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,2
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 178
- Hauteur [mm] : 65,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 29,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 29,3
- Poids [kg] : 4,3
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein TEXTAR 92074503
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,2
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 178
- Hauteur [mm] : 65,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 29,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 29,3
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein JAPANPARTS DP-0530C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 63,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein SKF VKBD 90454 S2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Année jusqu'à : 199901; 199902; 200303
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 67,1
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 65,2
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein JAPANPARTS DP0530JM
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 63,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
Disque de frein BOSCH 0 986 478 873
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Année à partir de : 199904; 199906
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 15,2
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 65,2
- Nombre de trous : 5
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Surface : revêtu
- Traitement : allié/carbonisé
- Type de disque de frein : plein
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