IMMATRICULATION

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Ex: AB123CD

BOSCH F 000 TE0 112

Pompe ? carburant BOSCH F 000 TE0 112

Pompe à carburant BOSCH F 000 TE0 112

  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords; avec monture
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
  • Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
  • Type de fonctionnement : électrique

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Pompe ? carburant MEYLE 100 919 0086

Pompe à carburant MEYLE 100 919 0086

  • Nombres de pôles : 2
  • Pression [bar] : 1,2
  • Type de carburant : Essence
  • Type de fonctionnement : électrique
  • Voltage [V] : 12

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Pompe ? carburant TOPRAN 107 544

Pompe à carburant TOPRAN 107 544

  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans palpeur de carburant
  • Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
  • Montage d'origine : VDO
  • Nombres de pôles : 2
  • Pression de service[bar] : 1,2
  • Tension nominale [V] : 12
  • Type de fonctionnement : électrique

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Pot de stabilisation, pompe ? carburant HITACHI 133311

Pot de stabilisation, pompe à carburant HITACHI 133311

  • Attention au infos de montage! :
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Pression [bar] : 1,2
  • Type de carburant : Essence
  • Type de fonctionnement : électrique

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Unit? d'injection de carburant FEBI BILSTEIN 14348

Unité d'injection de carburant FEBI BILSTEIN 14348

  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
  • Poids [kg] : 1,5
  • Points de commutation [bar] : 1,2
  • pour numéro OE : 1H0 919 051 AJ
  • Type de fonctionnement : électrique

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Pompe ? carburant FEBI BILSTEIN 14352

Pompe à carburant FEBI BILSTEIN 14352

  • Poids [kg] : 1,5
  • Points de commutation [bar] : 1,2
  • Type de fonctionnement : électrique

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Pot de stabilisation, pompe ? carburant HITACHI 2503311

Pot de stabilisation, pompe à carburant HITACHI 2503311

  • Attention au infos de montage! :
  • Pression [bar] : 1,2
  • Type de carburant : Essence
  • Type de fonctionnement : électrique

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Pot de stabilisation, pompe ? carburant INTERMOTOR 38126

Pot de stabilisation, pompe à carburant INTERMOTOR 38126

  • Poids [kg] : 0,5
  • Pression [bar] : 1
  • Type de fonctionnement : électrique

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Pompe ? carburant AIC 51636

Pompe à carburant AIC 51636

  • Type de fonctionnement : électrique

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Pompe ? carburant AIC 51636

Pompe à carburant AIC 51636

  • Type de fonctionnement : électrique

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Pot de stabilisation, pompe à carburant PIERBURG 7.21981.55.0

  • Pression (psi) : 17,4
  • Pression [bar] : 1,2
  • Type de fonctionnement : électrique
  • Voltage [V] : 12

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Pot de stabilisation, pompe ? carburant SIDAT 70495

Pot de stabilisation, pompe à carburant SIDAT 70495

  • Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
  • Débit [l/h] : 100
  • Pression de service[bar] : 1
  • Système d'injection : SPI (injection centrale)
  • Type de fonctionnement : électrique

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Pot de stabilisation, pompe ? carburant MEAT & DORIA 76559

Pot de stabilisation, pompe à carburant MEAT & DORIA 76559

  • Côté d'assemblage : dans le réservoir de carburant
  • Débit [l/h] : 100
  • Pression de service[bar] : 1
  • Système d'injection : SPI (injection centrale)
  • Type de fonctionnement : électrique

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Pompe ? carburant VEMO V10-09-0801-1

Pompe à carburant VEMO V10-09-0801-1

  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec pot de stabilisation
  • Hauteur [mm] : 145
  • Largeur [mm] : 102
  • Longueur [mm] : 115
  • Poids [kg] : 0,9
  • Pression [bar] : 1,2
  • Type de fonctionnement : électrique

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Unit? d'injection de carburant VEMO V10-09-0826-1

Unité d'injection de carburant VEMO V10-09-0826-1

  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec palpeur de carburant
  • Hauteur [mm] : 170
  • Largeur [mm] : 180
  • Longueur [mm] : 395
  • Poids [kg] : 1,02
  • Pression [bar] : 1,2
  • Type de fonctionnement : électrique
  • Voltage [V] : 12

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