IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
BSG BSG30350010
Arbre de transmission TRISCAN 8540 16578
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 583
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission TRISCAN 8540 16610
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Code moteur : C18 HDEA; ZH18 Q7DA
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre [mm] : 84
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,3
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Longueur [mm] : 580
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MTX75
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 180786
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 79,2
- Filetage : M10x1,5
- ID transmission : MTX75
- longueur min. [mm] : 580
- Numéro d'article en paire : 180749
- numéro TECDOC du moteur : 18480; 18506; 18507; 18511; 18790; 24347; 24352
- Poids [kg] : 5,338
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 193454
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 82
- Filetage : M10x1,5
- longueur min. [mm] : 581
- Poids [kg] : 5,489
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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