Bras de liaison, suspension de roue ACKOJA A64-9502

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Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; inférieur; Essieu avant

nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage :

Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020

Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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CHEVROLET SPARK (M200, M250) 0.8 LPG 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3)

CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 0.8 LPG 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3)

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 LPG 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3)

CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4)

CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4)

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4)

CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4)

CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4)

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4)

SUZUKI ALTO I (0S) 0.8 (SS80) 3/5 portes F8B

SUZUKI ALTO II Van 0.8 (SB308/CA) 3/5 portes F8B

SUZUKI FRONTE II 3/5 portes 0.8 (SB308/CA) 3/5 portes F8B

SUZUKI ALTO II Van 0.8 (SB308/CA) 3/5 portes F8B

SUZUKI FRONTE II 3/5 portes 0.8 (SB308/CA) 3/5 portes F8B

SUZUKI ALTO IV (EF) 1.0 (SH410) 3/5 portes G10B

SUZUKI ALTO IV (EF) 1.0 (SH410) 3/5 portes G10B

SUZUKI ALTO IV (EF) 1.0 (SH410) 3/5 portes G10B

DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 3/5 portes F8CV

DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 3/5 portes F8CV

DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 3/5 portes F8CV

CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2

CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2

CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2

CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2

CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2

CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2

CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2

CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2

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DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 3/5 portes B10S

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CHEVROLET SPARK (M200, M250) 0.8 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3)

CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 0.8 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3)

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3)

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SUZUKI ALTO V (HA12, HA23) 1.0 3/5 portes G10BB

CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes LQ4(61CUL4)

CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 3/5 portes LQ4(61CUL4)

CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 3/5 portes LQ4(61CUL4)

CHEVROLET SPARK 0.8 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3)

CHEVROLET SPARK 1.0 SX 3/5 portes B10S | LA2

CHEVROLET SPARK 1.0 SX 3/5 portes B10S | LA2

DAEWOO MATIZ Camionnette - 3/5 portes (KLA4) 0.8 Camionnette - 3/5 portes F8CV

DAEWOO MATIZ Camionnette - 3/5 portes (KLA4) 0.8 Camionnette - 3/5 portes F8CV

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nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage :

Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020

Type de bras oscillant : barre oscillant transversal