Bras de liaison, suspension de roue MONROE L97J08

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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 145;30 |
Ajustable : non-ajustable |
Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Diamètre de l'alésage [mm] : 15 |
Diamètre du tube [mm] : 48 |
Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5 |
Largeur de l'emballage [cm] : 75 |
Longueur [mm] : 677 |
Longueur de l'emballage [cm] : 83 |
Modèle de ressort : Ressort à lames |
Nombre des soufflets à air : 6; 8 |
Poids [kg] : 26,79 |
Position/degré : 90° |
pour hauteur-châssi (sans charge) [mm] : 850; 950 |
Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL) |
Type de châssis : Châssis bas; Châssis normal |
Type de suspension : Essieu moteur avec suspension en acier; pour véhicules avec suspension pneumatique |
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Bas Prix
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Rapide & Sans Tracas
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 145;30 |
Ajustable : non-ajustable |
Côté d'assemblage : Essieu arrière |
Diamètre de l'alésage [mm] : 15 |
Diamètre du tube [mm] : 48 |
Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5 |
Largeur de l'emballage [cm] : 75 |
Longueur [mm] : 677 |
Longueur de l'emballage [cm] : 83 |
Modèle de ressort : Ressort à lames |
Nombre des soufflets à air : 6; 8 |
Poids [kg] : 26,79 |
Position/degré : 90° |
pour hauteur-châssi (sans charge) [mm] : 850; 950 |
Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL) |
Type de châssis : Châssis bas; Châssis normal |
Type de suspension : Essieu moteur avec suspension en acier; pour véhicules avec suspension pneumatique |