Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G5-1094

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Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc

Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; Essieu arrière

Diamètre des points de fixation [mm] : 12,2

Longueur [mm] : 214

Matériel : Tôle d'acier

Nombre de pièces nécessaires : 2

Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1F

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1F

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V Break L1F

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKB

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKB

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKB

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.5 i 24V Break SEA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.5 i 24V Break SEA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.5 i 24V Break SEA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1J

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1J

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V Break L1J

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.6 i Break L1J

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.6 i Break L1J

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.8 i Break RKA | RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.8 i Break RKA | RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.0 i Break NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.0 i Break NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.5 24V Break SEA

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.5 24V Break SEA

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFN

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFN

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1L | L1N | L1Q

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1L | L1N | L1Q

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.2 TDCi Break QJBC | QJBD

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.5 ST 200 Break SGA

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.5 ST 200 Break SGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V 4x4 Break RKA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V 4x4 Break RKA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 4x4 Break RKA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.5 24V Break SEB | SEC

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.5 24V Break SEB | SEC

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 1.8 16V Break CGBA | CGBB

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 1.8 16V Break CHBA | CHBB

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.0 16V Break CJBA | CJBB

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.5 V6 24V Break LCBD

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi Break D5BA | SDBA

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.0 16V TDDi / TDCi Break D6BA | HJBA | HJBB | HJBC

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.0 TDCi Break FMBA | N7BA | N7BB

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 1.8 SCi Break CFBA

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.2 TDCi Break QJBA | QJBB

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 3.0 V6 24V Break REBA

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc

Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; Essieu arrière

Diamètre des points de fixation [mm] : 12,2

Longueur [mm] : 214

Matériel : Tôle d'acier

Nombre de pièces nécessaires : 2

Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

Suspension, bras de liaison OPTIMAL F8-8250