Bras de liaison, suspension de roue SIDEM 89070
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Barre/montant : Barre de force |
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant |
Dimension du cône [mm] : 15 |
Matériel : Tôle d'acier |
Tenir compte des informations service : |
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal |
uniquement en connexion avec : Ball joint |
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Bas Prix
Garantie du meilleur prix
Compatibilté Garanti.
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Rapide & Sans Tracas
CHEVROLET SPARK (M200, M250) 0.8 LPG 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3) |
CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 0.8 LPG 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3) |
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 LPG 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3) |
CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 LPG 3/5 portes LA2 | LQ4(61CUL4) |
DAEWOO TICO (KLY3) 0.8 3/5 portes F8C |
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 3/5 portes F8CV |
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 3/5 portes F8CV |
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 3/5 portes F8CV |
CHEVROLET SPARK 1.0 SX 3/5 portes LA2 |
CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2 |
CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2 |
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2 |
CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2 |
CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2 |
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2 |
CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2 |
CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2 |
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2 |
CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2 |
CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2 |
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S1 | LA2 |
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 3/5 portes B10S |
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 3/5 portes B10S |
CHEVROLET SPARK (M200, M250) 0.8 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3) |
CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 0.8 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3) |
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3) |
CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 3/5 portes LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 3/5 portes LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 3/5 portes LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 3/5 portes LQ4(61CUL4) |
DAEWOO TICO (KLY3) 0.8 3/5 portes F8CV |
CHEVROLET MATIZ (M150) 0.8 3/5 portes F8CV |
CHEVROLET MATIZ (M150) 0.8 3/5 portes F8CV |
CHEVROLET MATIZ (M150) 1.0 3/5 portes G 10 CV |
CHEVROLET SPARK 0.8 3/5 portes LQ2(49CUL3) | LBF(49CUL3) |
CHEVROLET SPARK 1.0 SX 3/5 portes B10S | LA2 |
CHEVROLET SPARK 1.0 SX 3/5 portes B10S | LA2 |
CHEVROLET SPARK 1.0 SX 3/5 portes LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET SPARK 1.0 SX 3/5 portes LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET SPARK 1.0 SX 3/5 portes LQ4(61CUL4) |
CHEVROLET SPARK (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S |
CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S |
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 3/5 portes B10S |
DAEWOO TICO (KLY3) 0.8 3/5 portes F8B |
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 3/5 portes F8CV |
DAEWOO MATIZ (M100, M150) 1.0 3/5 portes B10S |
DAEWOO MATIZ (M300) 1.0 3/5 portes F10D4 |
DAEWOO MATIZ (M200, M250) 0.8 3/5 portes F8CV |
UZ-DAEWOO MATIZ 3/5 portes 0.8 3/5 portes F8CV |
UZ-DAEWOO MATIZ 3/5 portes 1.0 3/5 portes B10S |
CHEVROLET SPARK (M200, M250) 0.8 3/5 portes F8CV |
CHEVROLET SPARK LITE (M200, M250) 0.8 3/5 portes F8CV |
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 3/5 portes F8CV |
CHEVROLET SPARK Camionnette - 3/5 portes (M200, M250) 0.8 Camionnette - 3/5 portes F8CV |
Barre/montant : Barre de force |
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant |
Dimension du cône [mm] : 15 |
Matériel : Tôle d'acier |
Tenir compte des informations service : |
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal |
uniquement en connexion avec : Ball joint |